
安全个人工作心得体会
我们有一些启发后,就很有必要写一篇心得体会,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么要如何写呢?下面是小编为大家收集的安全个人工作心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
安全个人工作心得体会1今天晚上通过曾科长的这次安全生产管理的培训,使我对安全生产管理有了更进一步的提高和认识,作为一名基层管理者受到了很大的教育和启发,并对自己的安全管理职责有了更深刻的理解和感悟!
“首先安全第一,预防为主”是国家《安全生产法》的方针,坚持安全生产是为了社会的稳定、企业的发展和员工的家庭幸福及身体健康,为此我们做到“安全生产管理只有起点没有终点的长远管理目标,对影响安全生产的人员素质、设备和管理等因素,进行有效的控制,使之达到可控和在控,在以后的工作中,将安全管理工作抓实抓细,为此我需要从以下几方面如手:
一、加强人员的培训和教育:对班组员工经常性的组织培训和教育,使他们认识到什么是安全,怎样保证安全,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,提高安全防范意识。
二、常提醒:对本岗位存在的危险源要不耐其烦的提醒员工,注意安全,预防安全事故的发生,严格落实“四不伤害”的原则,评估人、机、物的不安全状态和不安全行为等。
三、常检查:要不定时的到作业现场进行跟踪检查,及时发现安全生产过程中存在的问题和矛盾,及时采取行之有效的措施排除安全引患,保持和创造良好的安全生产环境和秩序。
四、常演练:高炉炉前是一个高危高风险的作业环境,存在大量的不安全因素,如:煤气中毒、铁水烫伤、机械伤害,要经常对每一种可能发生的安全事故进行科学有效的演练,让员提高遇到突发事故的预防和自我保护措施,减少和杜绝安全事故和发生,减少安全风险。
五、常学习:认真学习专业科学安全预防知识,总结经验教训,从每一次事故中得到启发,研究每一次事故发生的特性和规律,制订相关的预防措施。
六、常建设:要重视在安全建设和设施方面的投入,一切事故的原因归结起来者是由于“人的不安全行为和物的安全状态”所造成的,我们在千方百计教育好员工的同时,不能忽视安全设施的设入,消除设备和物的不安全性。
总之,“安全第一,预防为主”事故是可以预防和避免的,事故跃然存在物的因素,但更多的在于人,隐患胜于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山,让我们全员参与安全,预防安全,企业的发展需要我们共同努力、共同营造、共同实现,让我们携起手来,一起努力实现川威的明天会更加美好!
校园内部的安全一直都是非常重要的事情,并且不管是家长还是学校的领导都对这方面非常的重视。在这次的校园安全培训中更是交给了很多对于校园安全防范和处理的方式方法,更是对参加这次培训的经历做一点自己小小的心得感受。
首先对于预防方面,在培训课程上老师更是讲授了非常多的方式去分析学生在校园内部可能会出现的"安全问题,更是让我对学生有了更深一步的认识。在学生的心理方面与成年人是有很大区别的,所以在对一些事情上也是需要从他们方面去考虑,更是要时时刻刻去对安全方面进行必要的讲解与警示。当然学校对于安全方面是必须要引起重视的,更是应该要共同商议尽量排除安全隐患,在一些无法避免的地方更是需要张贴警示,更是加强对学生的教育。
当然针对于学生安全意识的培养是相当的重要,一点都不可以有所忽视的,所以随时都要提醒老师对自己的学生进行传达与教育。让学生从本能上就能够对一些安全隐患有着警戒之心,这样便是不会去碰触,便可以减少安全事故的发生。
学校必须要将“安全校园”的思想向整个学校传递,从细微的小事着手,让学生在校园中生活得更加快乐与安全。在一些教学设备上需要时刻都要排查,一方面保证机器的可以照常使用,确保课堂的更好的进行;另一方面也是要排除安全隐患,让学生所接触的东西都能够安全无异常。
安全事故的预防是需要下相当多的苦功夫,但是纵使是全方位的.去警戒,还是极有可能发生一些难以控制的安全事故,在这些事故的发生下,不能够慌张,应该立即采取相关的措施,并却想尽办法去补救。当然发生安全事故罪应该做的就是反思,也是可以让学校变得更加安全的一个跳板,也能够让学校对于安全事故的发生有更多的危机感,这样才能够在内心深处知道安全的重要性。
不管是学校老师、领导或是其他的员工都应该将安全问题注意起来,在每次的会议上都是必须要去强调的,更是需要花费时间去发现、去检查、去探索的。定期对校园的各方面进行探索,检查都是非常重要的,并且一定要在安全方面落实一定的规章制度,这样在进行起来才会更加方便,在预防检查起来更是可以事半功倍。
安全的事情无小事,所以对于学生的管理是必须要加强起来的,校园应该是学生的庇护所,而不是会发生危险的地方。对于培训更是应该定期多多举行,这样才能够真正的让每一个人都引起重视,更是时刻能够避免。
安全个人工作心得体会220xx年4月,有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习,感觉收获良多。培训期间,长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训,我不仅更新了知识,开阔了视野,通过与各省学员间相互交流,扩大了自己的见识,也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触,下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会,与大家一起分享。
一、公路运营管理中隧道养护的重要性
随着高速公路的发展,十一五期间,我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃,我省地处山岭重丘,隧道所占高速公路的比重相对较大,技术上也日趋复杂,隧道要么位于山岭之中,要么位于江河之下,是道路的.咽喉之地,隧道内空间狭小,养护维修不易,因而如有堵塞,对整个交通影响极大,为保障隧道结构稳定,行车安全通畅,必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分,土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护,修复结构物轻微破损及病害,经常保持结构物完好状态,机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。
二、隧道养护日常工作
1、洞口养护:及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土,冬季应清除积雪和挂冰,保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通,修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏,维护洞口花草树木的完好。
2、 ……此处隐藏12165个字……部缺棱掉角或出现蜂窝麻面;砼结构出现质量通病,层间接茬错台、洞口不方正、局部出现脱摸、扭曲;部分砼顶板下沉;模板安装完成后,浇筑混凝土振捣时间不足或振捣不到位,后期加水,导致墙面出现气泡;部分项目模板施工方案未审批;部分窗台挑檐掉角,内无钢筋绑扎。部分钢筋绑扎、钢筋保护层控制不好,底部砼垫块破碎;外墙对拉螺栓孔封堵不严密,砂浆不饱满;模板支架立杆悬臂部分不符合要求等。模板拆除后,在洞口上部采用硬质材料封闭,并穿孔用铁丝绑扎于预留钢筋上,部分没有硬质防护。
2、基坑工程,边坡支护
部分项目基坑周围排水措施不足,地面水存在渗漏到基坑现象,导致基坑内存余积水;施工现场场地不足导致物料堆砌超规范,放置基坑周边不足3米处。边坡支护不到位,存在安全隐患等。
3、装饰装修工程
部分屋内墙面平整度较差;二次结构砌体斜砌砖砂浆不饱满;飘窗板局部损坏严重钢筋接长不够;部分门窗洞口截面尺寸过大,窗框距结构尺寸过大,金属窗框固定方式不符合要求;墙面抹灰后凹坑过多等。
4、结构工程
部分飘窗板、阳台板破坏严重,钢筋长度不足;二次砌体斜桥镇砂浆不饱满等。钢筋加工区设置在地下室顶板上,未进行顶板承载力验算,未按要求搭设防护棚。砌体结构构造柱钢筋主筋位置植筋不准,偏移大,拉结筋未伸主结构柱中心。部分外墙砼厚度和砌块厚度差异,错台严重。
4、塔吊、脚手架工程
部分脚手架上顶托设置不符合规范要求;塔吊四周基础未做防护等。附着式升降脚手架架体悬臂高度大于6米,使用时,只有二道支撑,部分上支撑未布设到位。部分塔吊备案手续到期,未见续期手续。无群塔防碰撞方案。安全资料交底不及时,存在交底不到位情况。部分脚手架有锈蚀现象。
5、施工吊篮和屋面工程
有部分吊篮配重不符合要求,吊篮工作人员有部分未系安全绳;塔吊基础无排水措施,塔吊周边防护不到位等问题。屋面找平层开裂;避雷针焊接不符合要求,未进行双面焊;个别吊篮前支架支撑架女儿墙上等。部分吊篮上限位器失灵,部分吊篮作业未合理系安全系带。
6、物料堆放和物料加工区
部分项目现场物料堆放混乱,木材堆放区、易燃物堆放区未合理布置灭火器,部分工地将建筑垃圾堆放到基坑周边;或将拆下模板随意放置在临时卸料平台处,存在隐患等。钢筋场地存在“一闸多机”;搅拌机未设防护棚。钢筋加工区钢筋调直机周边加工钢筋未有效固定等问题。
7、安全生产工作
部分楼层消防设备未注水;楼梯间防护不到位;临边洞口二次防护不到位;基坑周边防护不到位;未按“一机、一闸、一箱配电”,钢筋、木工加工区无防护棚;部分配电箱未上锁;特种作业人员部分证书失效,配备人员不足;电焊机部分失效;氧气瓶、乙炔瓶存放不合理;电梯防护不到位;施工升降机安全防护设备缺失等。部分工人未佩戴安全帽。部分防护栏杆和密目安全网内侧未悬挂安全警示标识。安全入场教育培训落实不到位,工人安全意识得不到提高;施工现场临时用电部分未采取TN-S系统,不符合“三级配电两级保护”,未达到“一机一闸一漏箱”的要求。电梯井内隔离不到位,防护门高度不符合要求。施工安全平网没有有效固定到建筑结构上等。
7、工人生活区情况
部分项目工人生活区较差,工人食堂卫生较差。部分项目未见消杀记录。现场有部分工人存在吸烟现象。项目部生活区没有设置专项管理人员。生活区道路有堵塞现象,垃圾未及时清理。工人生活区某些未布设灭火器,同时没有配备急救器材等。
8、工程资料管理工作
部分项目工地存在资料不全,资料与施工实际不符,部分数据不符等问题。部分项目存在资料员不在现场,资料无法找到,资料遗失等情况。部分工地吊篮作业人员交底资料缺失。部分工地特种人员配备数量和资料中不符等。
二、针对以上存在的普遍性问题,可以从以下几个方面解决:
1、现场管理标准化
进入工地,首先需要有工程项目简介、流水节拍进度图一目了然,工地的工作面要场清、料净,施工场地也经过通道硬化处理,喷淋设备要保持运作,外侧排水沟施行有组织排水,施工现场排水通畅,工地无积水现象。材料堆放区及样板区,搭设有工棚,各种成品、半成品及周转材料的堆放要有一定顺序,并做了相应的保护原材料措施,操作间机械设备都采取了相应的防护措施。进入施工现场,有温馨提示正确佩戴安全防护用品,安全通道防护棚顶部采用双层竹芭防护,两边采用定型网片封闭,通道内还悬挂有目视化安全警示标志,对每天危险源进行提示。这些规范警示性的标示,会给施工工人营造了一个良好的、安全的、文明的工作环境。
2、安全生产和施工质量管理严格化
在进入施工区通道左右两侧可以利用有效的墙面设置质量安全文化长廊。内容丰富,设有公司及项目部文化、工程质量标准化、安全警示挂图,各种安全警示标牌采用目视化制作,图文并茂,对员工起到了警示作用,可以有效提高员工的.工程质量和安全管理意识。一定要坚持做好“三级教育工作”和施工班前交底工作,各班长对各班组实行口头和书面交底,并留存文字记录。同时规范交底内容,结合工程实际情况和施工特点进行有针对性交底。由于现场大部分工人,文化程度低,安全意识淡薄,管理难度大,因此各项目部必须对他们进行安全教育,从“要我安全”到“我要安全”转变。劳务队每日上班前针对当天工作内容,将施工中所存在的安全隐患进行安全提示,使员工在当天施工过程中安全意识得到加强。
3、质量安全管理标准化
实行“样板化”引路制度,依照最新国家法律法规、制度、规范,利用BIM平台等新技术,采用“早强型混凝土”、“预制型装配式构件”等新技术,优化施工流程,在保障工程质量的前提下,节料省材,形成一整套完善的施工管理流程体系。针对工期较慢的工地,要加强施工准备,熟悉图纸,掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求,编制切合实际的施工进度网络图。
注重以点带面,并以此为目标统一统一做法、统一操作程序、统一流程、统一质量安全标准,实现整个工程现场管理的提高。加强过程控制,坚持“每周循环每月总结”的管理模式,在过程中对存在的质量安全问题立行立改,并反思总结,及时有效的纠正施工过程中不正确、不规范的做法,杜绝安全生产事故和工程质量缺陷的发生。
四、感悟
通过这次检查学习,对于我来讲有很多感触,在这些高楼大厦背后,埋藏了多少人的汗水和精力。参观期间现场工作人员给我们时不时地讲解施工中遇到的问题(优点和缺点),我们向专家请教和指导,受到了很大的启发,整个实习过程,收获是不少的。在陪同专家检查工作中,我认识到很多安全管理的不足,分析产生这些不足的原因,对于主观原因我们加强落实,制定切实可行的改正方案,客观原因,尽量避免。虽然差距不小,但是自己应该有信心,做基础做起,相信自己会有较大的发展。我觉得自己在以后的工作中,需要以更加严谨的态度对待本职安全工作,同时通过不断进行理论知识学习和现场业务实操学习提高自身能力,掌握施工各项知识,尽自己的最大能力完成工作任务,力争在共同努力下,将质量安全管理工作做好。
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